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2014/10/22
“中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入‘三期’疊加的復(fù)雜局面。對(duì)橡膠輪胎企業(yè)來(lái)講，調(diào)整是痛苦的，搞不好就會(huì)有滅頂之災(zāi)，搞得好是斷臂之痛。無(wú)論是當(dāng)烈士還是
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2014/10/22
望十月的橡膠行業(yè)，大家談?wù)撟疃嗟哪^(guò)于輪胎雙反的進(jìn)展和復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)定調(diào)的兩件大事。據(jù)卓創(chuàng)了解，首先，關(guān)于美國(guó)“雙反”調(diào)查進(jìn)展中，10月
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2014/10/14
“對(duì)不起，我在國(guó)外參加展會(huì)，有事等我回國(guó)再談吧。”近日，記者同山東某大型輪胎企業(yè)的張經(jīng)理聯(lián)系時(shí)，得到了這樣的回復(fù)。據(jù)了解，在中國(guó)，
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2014/09/18
“歐盟、美國(guó)和我國(guó)都已經(jīng)制定了整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)油耗均將被限定在54 5英里 加侖，即百千米5升左右。要達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)必須
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2014/09/01
有關(guān)專(zhuān)家日前在報(bào)告中稱(chēng)，機(jī)器人技術(shù)在國(guó)外的領(lǐng)先輪胎企業(yè)中，已經(jīng)率先用于物流和智能生產(chǎn)。據(jù)分析，目前，智能化受到國(guó)內(nèi)外輪胎企業(yè)的一致
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